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詳細(xì)內(nèi)容：莆田到桐城物流公司整車(chē)專(zhuān)線 歡迎來(lái)電聯(lián)系電話 0591--88252477 手機(jī) 13859032992 13859032992 吃瓜群眾。2017年，有好事之徒將“不發(fā)言只圍觀”的普通網(wǎng)民稱(chēng)為“吃瓜群眾”。人們頻頻以“吃瓜群眾”自嘲或互嘲，用來(lái)表示一種不關(guān)己事、不發(fā)表意見(jiàn)僅圍觀的狀態(tài)。 　最近，京東悄然宣布調(diào)整免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，非鉆石會(huì)員購(gòu)買(mǎi)自營(yíng)商品滿79元免運(yùn)費(fèi)，而之前這個(gè)數(shù)字是59元。鉆石會(huì)員的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則從之前的39元上漲為59元。 　　無(wú)獨(dú)有偶，其他電商的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也都在上漲。去年7月，小米將購(gòu)物滿100元免運(yùn)費(fèi)，調(diào)整為滿150元免運(yùn)費(fèi)。亞馬遜做得更狠，去年12月，從之前滿49元免運(yùn)費(fèi)，一下子漲到了滿99元免運(yùn)費(fèi)。 　　除了電商不斷增加免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻，物流企業(yè)也都蠢蠢欲動(dòng)，開(kāi)始漲價(jià)。2月1日起，順豐速運(yùn)正式實(shí)行2015年新版價(jià)格。新版價(jià)格針對(duì)25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送提價(jià)，大部分地區(qū)快遞的首重收費(fèi)價(jià)格提高1元到2元不等。業(yè)內(nèi)人士估算分析，順豐的新版價(jià)格整體提高2%左右。 　　無(wú)論是快遞提價(jià)，還是電商提高免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，都折射出物流成本的高企，已經(jīng)到了無(wú)法自己消化的地步。有人可能奇怪，油價(jià)這幾年一直在下降，為什么還要漲運(yùn)費(fèi)?事實(shí)上，油價(jià)在物流企業(yè)中只占10%的運(yùn)營(yíng)成本，真正的大頭在人力成本上，約占運(yùn)營(yíng)成本的50%以上。換句話說(shuō)，快遞行業(yè)是一個(gè)人力密集型行業(yè)，隨著這些年人力成本的上升，快遞行業(yè)的成本壓力很大，漲價(jià)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。 　　鐵路貨運(yùn)價(jià)格放開(kāi)也對(duì)物流成本上升推波助瀾。多年來(lái)，鐵路貨運(yùn)價(jià)格由政府制定，一直維持在比較低的水平。但是去年4月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于包神、準(zhǔn)池鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》指出，新建的準(zhǔn)池鐵路投入運(yùn)營(yíng)后，貨物價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平，這也是國(guó)內(nèi)放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格的首次嘗試。這個(gè)鐵路運(yùn)價(jià)達(dá)到了0.25元/噸公里，遠(yuǎn)超國(guó)家鐵路統(tǒng)一的基準(zhǔn)價(jià)(0.1551元/噸公里)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年8月國(guó)家鐵路貨運(yùn)價(jià)格上浮政策開(kāi)始實(shí)施之后，貨運(yùn)線路將出現(xiàn)大范圍的自主提價(jià)。 　　對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，從城市到農(nóng)村的拓展同樣面臨物流成本的上升。根據(jù)媒體報(bào)道，京東在農(nóng)村地區(qū)的物流加盟商“京東幫”陽(yáng)新店的負(fù)責(zé)人王志剛表示，陽(yáng)新鎮(zhèn)下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)60公里的范圍內(nèi)物流成本將為城市的五倍。這個(gè)數(shù)字雖然有些夸張，但是農(nóng)村物流成本比城市高是事實(shí)。 　　物流運(yùn)費(fèi)上漲或者電商免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻提高，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)短時(shí)間難以接受，但卻是必然選擇。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，人力成本的上升是大勢(shì)所趨，未來(lái)這種上漲將成為常態(tài)。另一方面，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，漲價(jià)對(duì)于消費(fèi)者也未必是壞事。無(wú)論是電商行業(yè)，還是快遞行業(yè)，人們對(duì)于時(shí)效和服務(wù)的要求越來(lái)越高，長(zhǎng)期以來(lái)電商或者快遞企業(yè)都在微利或者虧損的情況下運(yùn)營(yíng)，這樣的狀態(tài)肯定無(wú)法維持比較好的用戶(hù)體驗(yàn)。通過(guò)調(diào)整運(yùn)費(fèi)，或者提升免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，快遞或者電商企業(yè)能夠持續(xù)投入以提升服務(wù)水平，從而增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，這樣對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事。 莆田諾德物流貨運(yùn)有限公司，我們會(huì)珍惜您的每一次重托!您的滿意,我的追求,每時(shí)每刻盡心盡力! 至專(zhuān)至誠(chéng)致遠(yuǎn)! 當(dāng)您打開(kāi)我網(wǎng)站即是我們合作緣份的開(kāi)始，公司將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài)，在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里用快捷，優(yōu)惠，安全的運(yùn)輸方式，將您的貨物運(yùn)送到您的客戶(hù)手中。 公司主要走全國(guó)各大中城市公路、鐵路整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸。同時(shí)受理長(zhǎng)段途異地搬家、搬廠、機(jī)械設(shè)備 、（木箱）包裝、移位、運(yùn)輸一條龍服務(wù). 公路運(yùn)輸主要有普通貨物整車(chē)、零擔(dān)貨運(yùn)、特種車(chē)輛貨運(yùn)（包括專(zhuān)用拖車(chē)、冷藏車(chē)、V型車(chē)、特殊車(chē)等），以福建優(yōu)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡(jiǎn)便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，24小時(shí)為您服務(wù)，無(wú)論貨物多少，一票貨一人負(fù)責(zé)到底，讓您跟蹤貨物更省心，公司秉著“誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”的精神，適應(yīng)廣大客戶(hù)的需求。 備有上千平米倉(cāng)儲(chǔ)房，可為顧客提供整車(chē)、零擔(dān)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝（現(xiàn)代化打包機(jī)，專(zhuān)業(yè)人員分理）、代辦中轉(zhuǎn)等服務(wù)。公司上下秉承誠(chéng)信的一貫作風(fēng)，憑著合理的價(jià)格和一流的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)和客戶(hù)群中贏得了廣泛的贊譽(yù)和相當(dāng)?shù)闹�名度�?公司服務(wù)承諾：以“誠(chéng)信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念，以先進(jìn)的管理思想，卓越的管理實(shí)踐，運(yùn)用現(xiàn)代化物流管理技術(shù)和設(shè)備，整合社會(huì)物流資源，基于公司干線運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)為客戶(hù)提供超值服務(wù)。 經(jīng)營(yíng)理念： 高效 快捷 優(yōu)質(zhì) 安全 服務(wù)宗旨： 以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得客戶(hù)；以低廉的價(jià)格，吸引客戶(hù)；客戶(hù)的滿意和信賴(lài)是我們永恒的追求。 企業(yè)目標(biāo)：打造年輕化、信息化、品牌化的大型綜合物流企業(yè)。 企業(yè)使命：發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化服務(wù)功能，提升服務(wù)質(zhì)量，力樹(shù)服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理、建立良好的信譽(yù)。 堅(jiān)信原則：誠(chéng)信 務(wù)實(shí) 專(zhuān)業(yè) 共贏。 諾德物流打造航空的速度、陸運(yùn)的價(jià)格！